טיפולים תקופתיים :
לא צריך להיות נהג מונית, חולה הגה, או משתמש רציני של מכוניות, בכדי לדעת כי כל כלי רכב באשר הוא, זקוק מדי פעם לטיפול תקופתי. כלי רכב – וגם החדשים, המתקדמים ואפילו האמינים ביותר – חייבים לקבל טיפול שכזה, על מנת שהרכב יתפקד, ויתפקד טוב לאורך זמן. זו עובדה !
בלמים ובטיחות
כאשר אנו רוצים לעצור את הנסיעה אנו לוחצים על הדוושה והיא נועלת את הרפידות אשר מולבשות על הדיסק, החיכוך בין הרפידות והצלחת גורם לעצירתו של הרכב.
משום שמערכת הבלימה נשחקת בתדירות גבוהה, יש להחליף את הרפידות או הצלחות מדי תקופה. בדיקת הבלמים הינה חלק בלתי נפרד מהטסט, אך יש לבצע את הבדיקה יותר מפעם אחת בשנה. בדיקה במוסך כוללת בדיקה של צלחות,רפידות,נוזל הבלמים,בלם היד וצינורות הבלמים.
שמנים ופילטרים
אחד התפקידים העיקריים של שמן המנוע הנו לנקות תוצרי שריפה, בעיקר פיח, הנוצרים בזמן פעולתו של המנוע. חלק מהתוספים בשמן מיועדים למנוע שקיעתם של מזהמים בחלקי המנוע השונים, כך שבעת החלפת השמן במוסך יסולקו משקעים אלה יחד עם השמן הישן.לפיכך, המלצות הסיכה של יצרני הרכב הן לבצע החלפה של שמן לאחר מספר קילומטרים מסוים, או אחרי שנה. עלות ההחלפה של שמן מנוע ומסנן שמן הינה נמוכה יחסית לעלות הנזק האפשרי למנוע כתוצאה משימוש יתר בשמן, או השימוש בשמן בלתי תקין. לכן מומלץ להחליפו במועד.
גלגלים ומתלים
כולם יודעים שאין דבר חשוב יותר בנהיגה מאשר שליטה על הרכב, המאפשרת נסיעה רגועה ובטוחה בלי סטיות עצבניות וקפיצות מיותרות. למרות זאת רבים מאיתנו מכירים היטב – הרבה יותר טוב מכפי שהיינו רוצים – את התחושה הזו של רעד בידיים במהירות בינונית. פתאום אתם מגלים שבמקרה שלא תחזיקו את ההגה בכל הכוח הוא יסטה לשוליים. אם זה קורה לכם, כנראה שפשוט הגיע הזמן לבצע כיוון פרונט.